【航空】中国で開発された世界最大の水陸両用機AG600、水上試験を行う

引用元: ・【航空】中国で開発された世界最大の水陸両用機AG600、水上試験を行う

1: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:44:44.62 _USER9
https://jp.sputniknews.com/asia/201810015403327/

中国で開発された世界最大の水陸両用機、水上試験を行う
アジア
2018年10月01日 18:49

中国で開発された世界最大の水陸両用機AG600が新たに水上試験を行い、成功した。今回の試験では、高速による水上での滑走が評価された。1日、開発した中国航空工業集団が発表した。

スプートニク日本

AG600は8月27日から低速及び中速の滑走を含む複数の重要なテストを行っている。
今回は、水上での高速滑走のテストが行われた。中国航空工業集団は「航空機の全システムが通常モードで安定して作動している」と発表した。

今後は、最も重要な水上からの離陸試験が予定されている。

AG600は世界最大の水陸両用機で、消火作業や水上での救助活動を目的に開発された。またAG600には、海洋環境のモニタリング、乗客および貨物の輸送、資源探査ための追加装備を搭載することも可能。

no title

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18: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:54:08.09
>>1
今年一番ワロタ

63: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:22:00.79
>>1
今更何のために???www

180: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/02(火) 01:36:54.46
>>1
>no title


70年代生まれのオッさん達にはウケそうなデザインだな
セナが乗ってた頃のF1マシンのデザインが良いとか言ってる世代だし

190: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/02(火) 05:02:27.01
>>185
予想してたより主翼後ろの胴体長いな
波高いと着離どころか浮いてるのも困難じゃねのこれ?
もげそう

8月から飛行試験開始して、まだ肝心の離水を試してないとか、もうね

200: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/02(火) 07:46:09.32
>>185
荒れた水面に降りたら胴体が主翼前端あたりでポッキリ折れそう
あと顔がスッポン

211: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/02(火) 20:21:24.76
>>185
穏やかな海に兵員や物資降ろすだけの目的ではなかろうか
大きさや離水能力的にも救難向きじゃあ無い

「飛行艇の大型化」はヘリが無かった時代は有効だったけど、今は地上滑走路問題でしかアドバンテージ無いキガス
南沙~フィリピンの小島群、尖閣等々

232: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/05(金) 16:38:48.41
>>185
うすらでけえな
絶対救難目的の機体じゃないだろ

2: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:46:41.97
> 今後は、最も重要な水上からの離陸試験が予定

まだやってないんかいw

5: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:47:29.13
ロシアと日本の見た目だけパクった中国製

6: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:47:35.10
ロシアぽくない?
またパクリ?

9: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:49:09.10
チョッまて
一枚目と二枚目別もんやん
どっちが本物(パクリ)なねん

13: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:51:50.15
一枚目よく見りゃロシアのa-40やん
二枚目がチャイナやねって
飛んどるやん
記事の内容と合わなすぎ
流石スプートニク

245: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/05(金) 19:12:11.63
>>13
水上からの離陸が未実施なだけで陸上からは離着陸試験済なんじゃない
記事がわかりにくいのは同意

15: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:52:22.59
どっちもスゲーデザインだなw
一枚目はレトロ感があるし二枚目は後方が前衛的w

20: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:55:53.95
>>15
俺もどっちも好き。
飛行艇の腹ってなんかセクシーだよね。

24: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 21:59:09.38
飛行艇らしくないシルエットだな
まだ肝心要の水上からの離陸試験はしてないのか

31: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:07:07.38
ロシアくさいデザインだな。

32: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:08:11.37
パクリ元はレベルのプラモか?

38: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:11:31.88
中国設計生産の飛行機なんて乗りたくない

41: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:13:36.63
まあなぁ・・・活躍の場は少ないからなぁ
作ってどうするってのもある

42: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:13:47.64
全ての面でUS-2の上位互換なのよね
ペイロードも多いのに離水距離短いし燃費も格段に良い。おまけに事故はゼロ

194: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/02(火) 05:36:43.47
>>42
中露は燃費と耐久性が悪い

49: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:15:41.61
技術的要素では、もろに日本の朴李。

50: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:16:39.84
で、なぜかうまくいかない、事故が起きる。それが日本の責任と言う~

64: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:22:24.59
また中国の〇〇超えたネタかw

以前最新鋭という触れ込みのJ20あるだろ
あれ、実はアメリカのF-22やF-35と違って、J-20は全方向に対するステルス性能を持っていないとバレて大人しくのよな
また中国いつもの誇張でニヤニヤして見ていいよ

66: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:23:44.91
AG600って、中国もアルファベット使うようになったのかw

67: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:24:25.74
>>66
海外に売り込む気満々なんだろ
後々の事考えると恐ろしすぎるわ

97: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:40:33.10
今更こんなの作ってるのか
戦前かよ

105: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:48:37.13
そもそも今更水上機の新規開発なんて予算余ってんのか?
需要がそんなに有るならロシアももっと力入れてるだろ

112: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:52:30.82
>>105
今年の中国の税収が250兆円くらいになる見込みなんだと

151: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 23:31:58.35
>>112
予算余ってるからってロシアから要らん技術買ったんか?
後々必要になるんだしもっと大事に使えよ

111: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:52:16.02
水陸両用機なんて書いてるからアッガイみたいなの想像してたら
ただの飛行艇だった

120: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 22:58:51.48
飛行艇はロマンがある
詳細何も知らないけど好き

139: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 23:17:26.52
飛行機自体コワイ 俺・・・

140: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 23:18:33.83
ロシアのA-40じゃねーかw

155: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/01(月) 23:37:18.13
最大とかが大好きなんやなぁ

225: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/05(金) 07:16:31.92
何か頑張ってあれもこれも開発してるけどこれって中国にはあんま必要ないもんじゃないか

226: 極東の状況を憂慮する名無し 2018/10/05(金) 07:21:57.27
デザインが未来少年コナン風で良いね

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