【英ジャガー】2週間の操業停止、中国の弱い需要で-親会社タタ株急落

引用元: ・【英ジャガー】2週間の操業停止、中国の弱い需要で-親会社タタ株急落

1: みつを ★ 2018/10/10(水) 04:39:09.21 ID:CAP_USER9
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-09/PGBPRL6JTSEF01?srnd=cojp-v2

英ジャガーが2週間の操業停止、中国の弱い需要で-親会社タタ株急落

P R Sanjai
2018年10月9日 18:01 JST
9月の中国販売が46%減、関税や貿易紛争巡る不透明感で
→タタ・モーターズ株価は15%安、2012年1月以来の安値
→インド自動車メーカー、タタ・モーターズの株価が9日のムンバイ市場で急落し、2012年以来の安値となった。英高級車部門ジャガー・ランドローバーが中国の低調な需要を受けて生産を停止すると発表した。

  ジャガーは9日配布した電子メールで、9月の中国販売台数が46%減となったことに伴い、英ソリフル工場での生産を月内に2週間停止すると説明した。中国では輸入関税や貿易紛争を巡る不透明性で自動車需要が冷え込んだという。

  ムンバイ時間午後0時20分(日本時間同3時50分)時点で、タタ・モーターズ株は前日比14.7%安の181.25ルピー。取引時間中では12年1月以来の安値となった。同社についてアナリストは依然楽観的で、ブルームバーグが継続調査しているアナリスト41人のうち29人が投資判断を「買い」としている。

原題:Shutdown of U.K. Jaguar Plant Spurs Selloff in Tata Motors Stock(抜粋)
no title


42: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 06:37:33.34 ID:2s4+3TU30
>>1
故・徳大寺有恒さんが愛したジャグワアが、トランプ大統領の圧力や制裁の影響を受けてこんなことになるなんて。

51: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 07:09:13.54 ID:uoETt9jp0
>>1
なんでトヨタやホンダが買わなかったんだ?
あとランボルギーニとかもホンダが買って
レースに参戦させればいいのに

62: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 07:36:48.33 ID:Lr4DG6wC0
>>51
儲からないから。
タタだって儲けとして買った訳ではなくぶらんでぃんぐ

63: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 07:39:46.18 ID:Lr4DG6wC0
>>51
途中になったが、タタはブランディング目的が大きい、トヨタやホンダは既にブランドとしては確立しているから生産性も利益も低い高級車部門はわざわざ買う必要がないかと

3: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 04:40:43.90 ID:Rtu2cuQO0
あいタタ

4: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 04:40:58.60 ID:kCkdbPUv0
タタでは死なん

5: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 04:42:26.21 ID:Ww7F3B0A0
親会社がタタとかジャガーもう終っとる

68: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 07:59:03.47 ID:1GJARc5I0
>>5
ねー

7: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 04:49:54.56 ID:CmoZHDtiO
ジャガーってタタ傘下だったんだな
知らなかったわ

9: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 04:53:05.55 ID:K9pj8+jK0
これはジャガーだけが販売台数減少とは思えない。全体的な需要減だと思うがw・・・

11: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 05:02:37.54 ID:h4UNhDjE0
>>9
同意
中国で派手に売っているドイツ車や韓国車はもっと売れて無いのでは?
でも、2週間も工場止めるなんて異常だな。

12: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 05:03:57.70 ID:WqFDIi7o0
ランドローバーもタタ傘下だったんか

17: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 05:07:54.69 ID:K9pj8+jK0
これは日本もヤバイと思うのだが・・・

22: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 05:18:04.79 ID:9OiZfbeK0
この間まで、タタ配下で業績回復したっていってたのにねw
Fタイプ売れてないのか?

25: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 05:28:21.84 ID:hyzXL1o+0
クルマにはほとんど興味ないんだけど、
植民地の会社が宗主国の会社を買収するってんで話題になったよね

33: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 06:01:46.74 ID:aj35K/X50
車は良い車なんだけどドイツ車信仰が強い日本では滅多に見ないよね
ジャガーXFとランドローバーイヴォーグはおすすめ

47: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 07:00:46.65 ID:us6vg8+E0
>>33
すぐ壊れるの英国車の代名詞的なイメージあるな。ジャガー

37: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 06:07:20.19 ID:TK4S1MWd0
あれ?中国では高級車やスポーツカーなど大型車しか売れないから
小型車のスズキとかどこかの日本企業が撤退したとニュースを見たのに。

平均年収590万円のシンガポールでは、2000~3000万円する中古高級外車の
自動販売機があって、大金持ち中国人が買って乗って帰っていたニュースも見た。
中国本土でも若い女性が2000~3000万円の外車を乗り回していて中国バブルはすごいと
感心してたのに。

41: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 06:37:27.82 ID:GzVC12W80
ジャガーは動物学的見地に基づきプジョーが買収するべき

67: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 07:56:42.54 ID:M5NIytGr0
>>41
面白いw

45: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 06:45:27.89 ID:xhWIy2la0
ジャガーってタタに買われてたのか

46: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 06:58:55.27 ID:us6vg8+E0
ジャガーは中国に依存し過ぎだろw

58: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 07:30:28.27 ID:QDGadL4d0
これで、ロータスに続いて中国に買い取られるのでは。

60: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 07:34:21.33 ID:uoETt9jp0
>>58
タタはインドを代表する財閥で
ロケットまで作ると言われてるトコなんだが

75: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 08:13:00.93 ID:v03huxWU0
中国に依存しきった経営はこれからどんどんヤバくなるな
ドイツなんかもそうだろ

82: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 09:32:07.07 ID:+nlpDoQN0
メーカーとして終わってたジャガーをタタが立て直したんだぞ
ものすごい資金を投資してイギリスに新工場建てて設備を日本やドイツ並みに
してくれたのだ

103: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 19:04:06.03 ID:tgzpzH8q0
タタの利益にJaguar Land Roverからのものが大きく寄与してるから。
ドイツ車はじめとするヨーロッパ車も売り上げ急落、この背景には
トランプの米国と中国との経済戦争があるのだから、
とんだとばっちりを受けたってことだ。

106: 名無しさん@1周年 2018/10/10(水) 20:37:20.61 ID:OQR0Yuxq0
貿易戦争直前に中国から撤退したスズキは流石としか言いようがない。
世界で一番生きのいいメーカーはスズキだと思うね。
カタナも復活だしな。
これからはスズキの時代だ。

113: 名無しさん@1周年 2018/10/11(木) 08:20:10.49 ID:xFgXrhUV0
ジャガーの大半は、英国本土での製造。

116: 名無しさん@1周年 2018/10/12(金) 00:35:26.34 ID:O16Qa4Ff0
車体がプラスチックで出来てる車を出すような会社の傘下の高級自動車メーカーって皮肉だな

関連記事
[ 2018/10/10 10:39 ] 未分類 | TB(-) | CM(0)
コメントの投稿












管理者にだけ表示を許可する